CANYON concept-bike | Electronically Controlled Full-suspension Road Prototype

The 2014 concept bike dubbed Projekt MRSC Connected (for Magneto-Rheological Suspension Control) is a move in the direction to highlight a design focus on comfort, as lightness and stiffness have continue to progress almost exclusively at the high-end. Much like any standard oil-based damper, magneto-rheological (MR) dampers work by restricting the flow of a fluid in order to absorb energy. Instead of the typical viscous oil, though, MR fluid is actually a suspension of magnetic whiskers. Applying an electronic current to that fluid changes the orientation of those whiskers, thus changing the effective fluid viscosity and the associated damping characteristics.

Canyon feels strongly that more comfort means higher performance, and has incorporated their own VCLS Technology (Vertical Comfort, Lateral Stiffness) into their frames for several years. The Projekt MRSC is a next iteration in expanding this tech. 
Canyon’s engineering team sees constant road vibration as the next biggest cause of rider fatigue beyond pedaling effort. As the back and leg muscles undergo stress to counteract road impacts and stabilize the bike, rider comfort decreases and with it endurance and speed. The vibration also breaks the bike’s contact with the road and its intended path, consuming unnecessary energy.The MRSC system proposed an active bike frameset to enhance comfort and handling, with less energy input. (...)

KEIM Bike | Arvak woodmade single-speed

Vélo en frêne blanc, Arvak, (en référence au cheval de la mythologie Nordique tirant le soleil dans sa course à travers le ciel)  ne pèse que 7.5 kg, mais c’est un concentré de technologie, aux finitions impeccables. 
A la fois objet d'art et moyen de locomotion expérimental, ce 2 roues est fabriqué en série très limitée, sur mesure... Collectionneurs et esthètes peuvent s’offrir ce bijou pour environ 8000€ pendant une période limitée de quelques mois. (...)

Bike made in white ash, Arvak, (referring to the Nordic mythology horse pulling the sun in its course across the sky) weighs only 7.5 kg, but it is packed with technology and impeccable finishing. 
Both art object and mean of experimental locomotion, this bike is manufactured in very limited edition, tailored... Collectors and aesthetes can afford this gem for about 8000 € for a limited period of few months. (...)

KINFOLK | COBALT Blue

Un Kinfolk n'est pas seulement un vélo, c'est une culture et une tradition - les mêmes qui transparaissent via Kusaka-san remontant aux maîtres forgerons de sabre du Japon féodal. L'esthétique est résumée sur leur site : «Belle dans sa simplicité, une simplicité qui a pris toute une vie à parfaire». Ce cadre bleu cobalt est du meilleur pedigree, assemblé avec des composants haut-de gamme en rapport avec son statut. Contenant des décennies d'expérience dans la construction de cadre avec une perspective contemporaine dans la conception, ces vélos sont fonctionnels, construits pour durer, et esthétiquement beau. Chaque cadre est fabriqué à la main.

A Kinfolk is not just a bicycle, it’s a culture and a tradition — the same that extends through Kusaka-san back to the master sword-makers of feudal Japan. The aesthetic is summarized on the Kinfolk website: ‘Beautiful in its simplicity, a simplicity that has taken a lifetime to perfect’. This Cobalt Blue frame is of the finest pedigree, assembled with top-shelf components deserved of its bearing. Containing decades of frame building experience with a contemporary outlook on design, these bikes are functional, built to last, and aesthetically beautiful. Each frame is made by hand.

My Worx #6 | Arès

Arès 60x60 2006, a photo by atticusworx on Flickr.

Arès 60x60cm - oil on canvas - 2006
® Atticus Worx

My Worx #4 | Ray of Light

Ray of Light 50x50 2012, a photo by atticusworx on Flickr.

Ray of Light 50x50 - Acrylic on steel - 2012
® Atticus Worx

My Worx #2 | American Dream Gone Lost #2

American Dream Gone Lost, a photo by atticusworx on Flickr.

My Worx #1 | American Dream Gone Lost #1

American Dream Gone Lost, a photo by atticusworx on Flickr.

Music Mood #3 | Gotye - Somebody That I Used To Know

Gotye, de son nom de naissance Wouter De Backer, né le 21 mai 1980 à Bruges, est un auteur-compositeur-interprète et musicien belgo-australien.

 Gotye, prononced Go-Ti-Yai or "Gauthier", is the alias of Wouter de Backer, is born the 21st of may 1980 in Bruges. He is born in Belgium and raised in Melbourne.

L'Eroica 2010 | Le Coq Sportif

L’Eroica est une épreuve cyclotouriste à l’ancienne. Elle se dispute en sillonnant au maximum les célèbres "routes blanches" de Toscane (et aussi sur quelques routes bitumées...) obligatoirement avec un équipement d’époque (commandes sur le cadre, pas sur le cintre). Qu'on soit puriste, passionné de vieilles (et belles) bicyclettes ou simples amoureux de balades en vélo, l'Heroica offre une superbe aventure Néo-retro avec un spectacle haut en couleurs à base de maillots en jersey, de tenues anciennes, de vélos sortis du musée ou de la cave...

site officiel : http://www.eroica-ciclismo.it/italiano/home.asp

The Eroica is a vintage cycling event. It is an invitation to furrow up the famous "white roads" of Tuscany (and also on some asphalt roads ...) compulsorily with original components (for example : controls on the frame, not on the handlebar). Whether you are a purist, passionate  of old (and beautiful) bicycles or just a bike lover, the Heroica offers a superb "back to the vintage" adventure with a colorful show based on old garments, and old bikes coming out of the museum or the cellar ... 

Official site: http://www.eroica-ciclismo.it/italiano/home.asp

GRACE | German E-motorbikes

Fabriquer des vélos reste une affaire de gens sérieux, tout comme les moteurs électriques. GRACE a été créé par un allemand, Michael HECKEN à la fin des années 2000. Associé à K.H. Nicolai, fondateur de la marque allemande de vélos NICOLAI, ils ont collaboré sur la phase d’ingénierie mécanique lors de la mise au point du Design Produit. (...)
Bikes are serious affair, so are electric engines... GRACE was developped by a german, Michael HECKEN at the late 2000s. Together with Karl-Heinz Nicolai, of NICOLAI german bike manufacturer, they collaborated on the mechanical engineering phase of design process. (...)

OPUS Bike | canadian & urban style

Les vélos Opus sont conçus et, pour la plupart, assemblés à Ville St-Laurent, Montréal, Québec, Canada.
Opus se fixe pour objectif de faire aimer le vélo et sa pratique au plus grand nombre, de transmettre leur passion des belles machines et le plaisir d'un sport praticable à tous les niveaux. (...)

Opus bikes are designed and most are assembled at Ville St. Laurent, Montreal, Quebec, Canada. Opus' goal is a very simple one: to design and build first-class bicycles for riders at every level. They want to share their passion for the very best in cycling : IN VELO VERITAS (literally : in the bike truth). (...)

Schindelhauer Bikes | Marcel Proust’s bike

Les Vélos Schindelhauer tentent d’allier une sportivité urbaine et une élégance intemporelle. Dans l’esprit du leitmotiv  “Faire du vélo un pur plaisir” leurs vélos ont été créés pour une utilisation quotidienne, mélée à un design et une technologie de cadre unique. (...)
Schindelhauer Bikes try to melt urban sportiveness and timeless elegance. In accordance with the motto “Pure pleasure riding a bicycle” their bikes are designed and made for tough everyday use. Furthermore, they are unique by means of bike technology. (...)

Alta Bikes | Norway single-speed

Alta Bikes a été fondé en 2004 par trois designers Norvégiens, évoluant dans des domaines différents : Design graphique, Design mobilier et design industriel. Leur idée est de concevoir un vélo léger, rapide et facile à entretenir, et dont le design sobre passerait à travers les tendances et les modes. Ils se sont alors lancés dans ce qui ne devait être qu'une production limitée de 50 exemplaires. (…)

The Alta Bike was designed as collaboration between 3 Norwegian designers working in 3 different disciplines (Graphic Design, Furniture Design, Industrial Design) in 2004. It was initially meant to be a project with a limited production of 50 bikes but Alta soon got so popular that it became the first serial production single speed bike on the market. (…)

Video Trip #1 | Arcade fire in an elevator